高速船铝合金带筋板的力学性能优化设计

• 作者: 施利娟 杨平
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铝合金 带筋板 强度 屈曲 结构设计
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 36-39,44
• 分类号: U661.4
• 字数: 3210字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2011.02.010

摘要

对承受不同横向载荷的带筋板进行系列剖面优化设计,获得带筋板的初步设计尺寸,借助有限元计算从局部与整体屈曲角度对铝合金带筋板尺寸进一步优化,并确定具体的尺寸,有限元计算分析结果表明,所设计的不同规格的带筋板具有相同的应力水平,并计算得到其极限承载能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨平	武汉理工大学交通学院	92	358	10.0	14.0
2	施利娟	武汉理工大学交通学院	1	5	1.0	1.0