2009年铁路某机务段机车司机驾驶适性调查

• 作者: 张琳
• 来源期刊: 预防医学论坛
• 学科: 医学
• 关键词: 机车司机 驾驶适性
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: R136.1
• 语种: 中文

摘要

[目的]了解铁路机车司机驾驶适性,以便有针对性地探讨机车乘务员作业适性常摸.[方法]2009年,在上海铁路局徐州机务段抽取机车司机275名、机务系统不从事机车驾驶的行政管理或后勤人员89名,检测其驾驶适应性.[结果]检测机车司机275人、对照组89人,立体视力为19.42±3.01 s与23.10±4.81 s,远视力为5.21±0.17与4.87±0.38,动视力为5.18±0.67与10.37±0.29,夜视力为17.26±4.99 s与29.27±6.34 s,深视力为17.02±6.19 mm与28.89±7.01 mm,速度估计2149.65±256.72 ms与1740.15±312.56 ms,复杂反应的误反应次数为416.84±64.21次与348.72±108.47次,差异均有统计学意义(P<0.01).车速<160 km/h的机车司机222名与车速≥160 km/h的53名机车司机,立体视力为20.17±3.59 s与18.91±2.90 s,远视力为5.18±0.09与5.25±0.03,动视力为20.17±3.59与9.87±1.07,夜视力为19.47±4.24 s与18.47±7.41 s,深视力为19.89±4.79 mm与15.78±3.67 mm,速度估计为2017.45±340.17 ms与2141.50±270.47 ms,复杂反应的误反应次数为201.78±11.47次与42.07±7.96次,差异均有统计学意义(P<0.01).[结论]机车司机的驾驶适性与非机车司机有所差异,并受到工龄、所驾机车速度的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张琳		9	12	3.0	3.0