基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
IMO通过新船能源效率指标国际海事组织(IMO)和欧盟执行委员会近日针对海上运输的碳排放和能源效能分别展开会议,并订立准则,以减少船运对全球暖化的影响。由2013年开始.所有新船须符合IMO新的能源效率设计指数。而由2015年开始。船只在欧洲部分海域的碳排放量亦会受到限制。
推荐文章
长江港口岸电应用现状及推广建议
长江港口
岸电
使用率
无锡运河港口口岸发展思路
无锡港
运河港口
口岸管理
港口岸线建设管理的分析
港口岸线
管理
分析
基于用电信息采集系统的港口岸电技术
港口岸电
用电信息采集
远程费控
智能电表
购售电
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 政策/港口/环保/口岸/技术/造船
来源期刊 航海 学科 交通运输
关键词 造船 技术 口岸 环保 港口 国际海事组织 能源效率 碳排放量
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 环球搜索
研究方向 页码范围 18-22
页数 分类号 U673.2
字数 9145字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
造船
技术
口岸
环保
港口
国际海事组织
能源效率
碳排放量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海
双月刊
1000-0356
31-1121/U
16开
上海市长阳路1441号718-719室
4-272
1979
chi
出版文献量(篇)
3024
总下载数(次)
2
论文1v1指导