原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对航空发动机转子试验器,在Pro/E中建立了机匣的三维实体模型.通过Pro/E与ANSYS的无缝连接技术,在ANSYS中得到了机匣的三雏有限元模型,采用Solid185实体单元进行网格划分并采用完全法得到了机匣节点位移—频率响应,然后利用编写的MATLAB刚度计算程序得到了机匣支承刚度随频率变化的曲线.利用锤击法对转子试验器进行了机匣动刚度测试试验,并与仿真结果进行了对比.结果表明,基于ANSYS的计算刚度值和实验测试值达到了很好的一致性.同时为了体现敲击点、测试点对于刚度测试值的影响,试验采用了三种测试方案,并对三种试验方案的测试结果进行对比分析,不同方案得到的结果之间具有良好的一致性,为以后的刚度测试奠定了方法基础.
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文献信息
篇名 航空发动机机匣支承动刚度有限元计算及验证
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航空发动机转子试验器 有限元分析 谐响应分析 机匣 动刚度
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 34-38,41
页数 分类号 O242.21
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2011.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈果 南京航空航天大学民航学院 178 3333 32.0 49.0
2 赵文涛 南京航空航天大学民航学院 7 62 5.0 7.0
3 李琼 中国航空工业集团公司动力控制系统研究所 1 18 1.0 1.0
4 杨飞益 南京航空航天大学民航学院 3 37 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机转子试验器
有限元分析
谐响应分析
机匣
动刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导