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摘要:
提出了一种采用高压空气膜除湿组件的飞机新型环境控制系统(ECS).在分析了系统工作原理的基础上,建立了该系统中各主要部件的数学模型,并采用分块建模的思想,开发了该新型环境控制系统的计算机仿真模型库,并与传统高压除水飞机环境控制系统进行了性能仿真比较.仿真结果表明:所开发的模型库具有良好的动态响应性能和稳态值;与传统系统相比采用膜除湿的飞机新型环境控制系统在系统结构、性能和重量方面有一定的优势,值得进行深入的性能试验研究,以为膜除湿飞机新型环境控制系统(MADECS)研究奠定良好的基础.
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文献信息
篇名 基于膜除湿的飞机新型环境控制系统模拟研究
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 飞机环境控制系统 除湿 数学模型 仿真
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 流体力学与飞行力学
研究方向 页码范围 589-597
页数 分类号 V245.3
字数 5670字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁卫星 北京航空航天大学航空科学与工程学院 23 344 11.0 18.0
2 王晨洁 北京航空航天大学航空科学与工程学院 1 4 1.0 1.0
3 李运祥 中航工业金城南京机电液压工程研究中心航空环境控制系统部 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机环境控制系统
除湿
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相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导