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摘要:
FRP橡胶支座是用FRP复合材料板替代传统板式橡胶支座中的加劲钢板而制成的.已有的试验和理论分析表明FRP橡胶支座在满足一般板式橡胶支座力学性能要求的同时还具有较好的阻尼耗能能力,因此在减隔震设计中具有较好的应用前景.首先对FRP橡胶支座的概念及特点做了基本介绍,在此基础上利用通用有限元程序MSC.MARC对FRP橡胶支座的进行了有限元分析.为了考虑支座设计参数对FRP复合加劲板应力情况以及支座刚度的影响,对不同设计参数的FRP橡胶支座进行了竖向加载数值模拟,对加劲板中的最大应力和支座刚度进行了影响参数分析,初步提出了各设计参数对FRP橡胶支座受压力学性能的影响规律,为FRP橡胶支座的设计应用提供参考.
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文献信息
篇名 新型FRP橡胶支座受压性能研究
来源期刊 结构工程师 学科 交通运输
关键词 FRP橡胶支座 影响参数 压缩性能 压缩刚度
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 抗震与抗风
研究方向 页码范围 91-97
页数 分类号 U443.361
字数 5806字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2011.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭天波 同济大学桥梁工程系 36 597 14.0 24.0
2 张华 同济大学桥梁工程系 68 814 16.0 25.0
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研究主题发展历程
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FRP橡胶支座
影响参数
压缩性能
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
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5
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22261
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