法士特双中间轴变速器优势效应之比较

• 作者: 马德平
• 来源期刊: 汽车齿轮
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变速器齿轮 中间轴 法士特 优势效应 汽车变速器 汽车工业 同步器 副变速器 整车技术 齿轮啮合
• 年，卷（期）: qccl,（2）
• 页码范围: 5-7
• 页数: 3页
• 分类号: U463.212

摘要

【正】改革开放30多年来,伴随着我国重型汽车工业的蓬勃发展,重型汽车变速器制造研发技术取得了令人瞩目的成就,一系列适合中国国情并拥有自主知识产权的新产品源源不断地投放市场,为重型汽车的升级换代提供了基础保证。变速器是汽车传动系中的重要组成部分,其技术发展趋势与整车技术的发展息息相关。上世纪80年代,国内重型汽

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序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马德平		4	1	1.0	1.0