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摘要:
东江特大桥主桥为(95+170+95)m的连续刚构桥,为判断该桥下部构造是否满足规范抗撞要求,对桥墩进行抗撞分析.采用有限元程序MIDAS建立全桥及桥墩模型,通过反复试算,得出主墩、交界墩和引桥桥墩能够承受的最大船撞力横桥向分别为14 MN、5 MN、3 MN,顺桥向分别为10 MN、4 MN、3.5 MN,与国内<公桥规>、<铁桥规>及美国AASHTO 3种规范计算出的设计船撞力进行比较,结果表明各桥墩均能满足国内两规范对桥梁的抗撞要求.为防止船舶直接撞到桥墩,采取设置橡胶块、防撞岛、防撞墙及将交界墩的左、右幅承台连为整体的防撞措施.
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文献信息
篇名 东江特大桥桥墩抗撞计算分析及防撞措施
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 连续刚构桥 薄壁墩 规范 船撞力 防撞措施
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 59-61,70
页数 分类号 U443.26
字数 2702字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋雷 10 32 3.0 5.0
2 贺立新 10 30 3.0 5.0
3 邵斌 2 8 1.0 2.0
4 刘婷 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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连续刚构桥
薄壁墩
规范
船撞力
防撞措施
研究起点
研究来源
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期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
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4
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