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摘要:
针对面对称布局飞行器整体模态具有对称和反对称的特征,应用分枝模态法建模时采取以对称和反对称模态划分分枝,避免了按部件划分分枝产生的约束模态问题,且分枝间实现惯性和气动力解耦,有助于减缩自由度和计算规模.数值算例表明:其建模精度满足工程要求.
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复杂结构飞行器
载荷模型
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于分枝模态法的面对称布局飞行器结构动力学建模
来源期刊 上海航天 学科 航空航天
关键词 飞行器结构 子结构 动力学 分枝模态法 面对称 解耦 有限元
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 27-31
页数 分类号 V214
字数 3186字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1630.2011.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史晓鸣 复旦大学力学与工程科学系 5 19 3.0 4.0
3 唐国安 复旦大学力学与工程科学系 71 298 9.0 14.0
4 许泉 11 39 4.0 6.0
7 杨炳渊 6 25 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
飞行器结构
子结构
动力学
分枝模态法
面对称
解耦
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
chi
出版文献量(篇)
2265
总下载数(次)
4
总被引数(次)
11928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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