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摘要:
研究目的:近年来,随着城市地下水被开发利用,大量地下水被抽取,久而久之将引起地表沉降.本文阐述地下水位变化、孔隙水压力变化和地面荷载变化对地面沉降的影响,分析这些因素的影响机理;应用回归分析原理,建立地面沉降监测计算模型,并结合实例,分析验证该模型,为城市取水井的数量和密度布设提供科学依据,对城市区域、交通干线地面沉降的预测及减灾、防灾具有重要意义.研究结论:沉降监测计算模型直接影响地面沉降计算结果:基于地下水位、孔隙水压力和荷载与地面沉降的关系,应用逐步回归分析原理建立的地面沉降计算模型,适合城市区域及交通干线地面沉降的预测计算.
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文献信息
篇名 基于多影响因子计算模型在城市地面沉降监测中的应用研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 地球科学
关键词 地面沉降 回归分析 计算模型 拟合
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 地质与路基
研究方向 页码范围 20-23,68
页数 分类号 P642.4
字数 3431字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许加东 8 32 4.0 5.0
2 张勇 8 11 2.0 3.0
3 郝亚东 17 88 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
地面沉降
回归分析
计算模型
拟合
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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43612
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