PC连续梁桥弯曲孔道摩阻损失

• 作者: 刘文波 张开银 成琛 黎晨
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预应力混凝土结构 接触应力 弯曲孔道摩阻损失
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 6-11
• 分类号: TU378|U448.21+5
• 字数: 4016字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2011.04.002

摘要

预应力混凝土连续梁桥和连续刚构桥摩阻损失过大,会导致桥梁结构过早失效或破坏.本文基于赫兹接触理论,探讨了预应力弯曲孔道接触应力的分布规律,分析了预应力弯曲孔道预应力摩阻损失计算理论存在的严重缺陷,指出了预应力弯曲孔道摩阻损失计算公式及其伸长量计算公式的不合理性.假定了几种弯曲孔道接触压应力分布,并对各接触压应力分布情况下的摩阻损失进行了比较分析.PC连续梁桥预应力弯曲孔道摩阻损失的分析,对于大跨度预应力混凝土桥梁结构的设计具有重要的理论价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张开银	武汉理工大学交通学院	63	976	15.0	30.0
2	刘文波		6	45	5.0	6.0
3	黎晨	武汉理工大学交通学院	8	38	3.0	6.0
4	成琛	武汉理工大学交通学院	4	50	3.0	4.0