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400000DWT矿砂船的全船和局部振动研究
400000DWT矿砂船的全船和局部振动研究
作者:
吴小康
张新伟
陆利平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
振动
流固耦合
附连水
静态凝聚
Holden法
摘要:
本文通过有限元法对400000 DWT矿砂船进行了全船和局部的振动性能预报.该预报通过流固耦合方法添加附连水;界面位移综合法进行局部模态分析;Holden法加载螺旋桨激励.计算中发现因为主机未加横撑而引起的船体多处剧烈振动.最终通过添加横撑的方案使400 000 DWT矿砂船振动性能改良,满足IS06954标准.
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文献信息
篇名
400000DWT矿砂船的全船和局部振动研究
来源期刊
船舶设计通讯
学科
交通运输
关键词
振动
流固耦合
附连水
静态凝聚
Holden法
年,卷(期)
2011,(z1)
所属期刊栏目
船舶结构
研究方向
页码范围
25-33
页数
分类号
U674.3
字数
6545字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张新伟
6
36
3.0
6.0
2
吴小康
5
33
2.0
5.0
3
陆利平
3
33
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3.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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引证文献(0)
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
2018(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
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节点文献
振动
流固耦合
附连水
静态凝聚
Holden法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
主办单位:
上海船舶研究设计院
出版周期:
半年刊
ISSN:
1001-4624
CN:
31-1397/U
开本:
16开
出版地:
上海市浦东新区祖冲之路2633号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
1125
总下载数(次)
8
总被引数(次)
1605
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