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摘要:
从路基冻胀机理出发,把冻胀过程的路基主体划分为3个区段:冻土区,冻结缘区和未冻土区,充分考虑冻结缘区的桥连作用,把3区段连在一起构成了桥连式冻胀模型.根据各区段的本质特征和主导作用,建立了相应的控制方程,并用连接条件构成一个完整的求解体系,采用半解析数值法对路基冻胀可进行定量计算.通过实例计算证明.结果与实例值吻合较好,说明本文模型和方法是有效的.
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文献信息
篇名 寒冷地区路基冻胀的计算模型和方法研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 冻土路基 冻胀 桥连模型 计算方法
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-38
页数 分类号 TU752
字数 3744字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2011.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李洪升 大连理工大学工程力学系 42 944 18.0 30.0
2 刘增利 大连理工大学工程力学系 34 575 12.0 23.0
3 王悦东 大连交通大学交通运输工程学院 24 97 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
冻土路基
冻胀
桥连模型
计算方法
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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