基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出了一种基于ADS-B的降低飞机座舱交通信息显示混乱新方法。基于ADS-B提供的信息,当飞机座舱显示器接收处理的飞机数据个数多于能够有效显示的飞机个数时,通过计算其它飞机与本机之间航向、距离、高度等参数,过滤与本机关联度较低的部分飞机数据,而不影响系统功能正常实现,从而简化显示界面。该方法被应用于中国民航飞行学院的飞行训练中,在繁忙的机场也较好地满足了航空协同监视要求。
推荐文章
飞机座舱显示控制界面设计
飞机座舱
显控系统
界面设计
MicrosoftVisualC++
MFC
OPENGL
飞机座舱显示/控制系统设计浅析
飞机座舱
显示/控制系统
情境意识
人机接口
飞机座舱多功能显示界面的实现
GL Studio
叠加显示
地形
气象
交通
基于IMMKF算法的ADS-B监视应用目标跟踪
广播式自动相关监视
交互式多模型卡尔曼滤波
目标跟踪
协同转弯
状态估计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种基于ADS-B的降低飞机座舱交通信息显示混乱新方法
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 飞机 座舱交通信息 显示混乱 过滤 实现
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-36
页数 分类号 V241.8
字数 2855字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2011.03.008
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (5)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
飞机
座舱交通信息
显示混乱
过滤
实现
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
论文1v1指导