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摘要:
利用有限体积法离散可压缩Euler方程,计算了带5种不同类型翼梢小翼的全机高速巡航外形.重点研究了不同小翼对飞机横航向静稳定性、机翼压力中心移动量和侧滑时滚转力矩系数随迎角变化的影响规律.研究结果表明:(1)翼梢小翼均不降低飞机的横向静稳定性,都将降低飞机的航向稳定性;(2)翼梢小翼均使机翼压力中心向外移动,小后掠角的传统小翼移动量最大,鲨鱼鳍型小翼的移动量最小;(3)小翼均没有改变全机滚转力矩系数随迎角的非线性变化趋势;(4)侧滑时滚转力矩系数随迎角的非线性变化主要是由于左右两翼作用力的差量引起的.
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文献信息
篇名 不同翼梢小翼对飞机横航向特性的影响
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 翼梢小翼 横航向静稳定性 机翼压心
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 41-44
页数 分类号 V212.11
字数 2185字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 司江涛 上海飞机设计研究院总体气动设计研究部 7 22 4.0 4.0
2 张建军 上海飞机设计研究院总体气动设计研究部 1 5 1.0 1.0
3 杨士普 上海飞机设计研究院总体气动设计研究部 7 32 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
翼梢小翼
横航向静稳定性
机翼压心
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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