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摘要:
针对重型柴油机尿素选择催化还原(SCR)后处理系统的控制策略进行了研究,研究了空速、催化剂温度、催化剂对NOx的转化效率、催化剂的NH3吸附与解吸附等催化荆特性对控制策略的影响,并根据工况提出了高负荷工况和低负荷工况的动态修正.基于上述研究结果对控制策略进行优化,采用基于发动机MAP图和实际工况的稳态和瞬态修正控制策略,使所匹配的柴油机尿素SCR后处理系统达到重型柴油车国-Ⅳ及以上排放标准.
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文献信息
篇名 重型柴油机尿素SCR后处理系统的控制策略研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 重型柴油机 选择催化还原 尿素喷射 控制策略
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 TK421.5
字数 2748字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2011.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建昕 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 208 3501 34.0 47.0
2 帅石金 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 136 2155 28.0 40.0
3 张云龙 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 49 836 19.0 28.0
4 赵彦光 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 18 395 12.0 18.0
5 胡静 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 19 332 10.0 18.0
6 陈镇 13 342 10.0 13.0
7 陈婷 3 159 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
重型柴油机
选择催化还原
尿素喷射
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导