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摘要:
针对海港工程氯盐腐蚀导致的腐蚀问题,在室内电化学脱盐研究的基础上,在湛江港进行了实体工程试验.主要研究了室内电化学脱盐过程中电解质溶液的选取,以及实体工程试验中电化学脱盐系统的设计、安装、调试及运行,进行了电脱盐后混凝土氯离子含量的降低程度及钢筋腐蚀电位的变化情况的测量,最终探讨了电化学脱盐的通电量与排除氯离子量之间的关系,供电脱盐工程应用参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 混凝土电化学脱盐技术应用研究
来源期刊 水运工程 学科 工学
关键词 锈蚀 电化学脱盐 海港工程 混凝土
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 18-22
页数 分类号 TU528
字数 4306字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2011.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓春林 中交四航工程研究院有限公司水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室 21 94 5.0 8.0
2 曾志文 中交四航工程研究院有限公司水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室 6 12 2.0 3.0
3 王胜年 中交四航工程研究院有限公司水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室 52 308 11.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
锈蚀
电化学脱盐
海港工程
混凝土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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