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摘要:
在固冲发动机地面试验中,模拟来流误差对试验结果有很大影响,开展相关影响评估研究具有重要的理论意义和工程价值.基于一维气动理论,结合某试验固冲发动机,采用小偏差方法评估模拟来流误差对试验结果的影响,给出了发动机性能参数时模拟误差的敏感系数和小偏差方法的适用范围,提出了一套较完整的考虑模拟误差的固冲发动机性能计算方法和固冲发动机地面直连试验时总压总温调节控制精度计算方法.
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文献信息
篇名 模拟来流参数误差对固体冲压发动机地面试验结果影响的评估
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体冲压发动机 试验技术 小偏差方法 敏感系数
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 57-60
页数 分类号 V438
字数 2865字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2011.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李进贤 西北工业大学航天学院 67 475 12.0 17.0
2 张林 西北工业大学航天学院 21 118 7.0 10.0
3 曹琪 西北工业大学航天学院 11 35 4.0 5.0
4 韩迎龙 西北工业大学航天学院 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体冲压发动机
试验技术
小偏差方法
敏感系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
论文1v1指导