航空CFD高性能计算应用研究

• 作者: 廖振荣 李权 邓一菊 郭兆电
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 阻力预测 增升装置 网格 计算流体力学 高性能计算机
• 年，卷（期）: 2011,（z1）
• 所属期刊栏目: 并行计算与应用
• 页码范围: 79-82
• 分类号: V211.4
• 语种: 中文

摘要

应用万核级并行流场数值模拟软件CCFD,在深腾7000高性能计算机上对飞机高速巡航构型阻力和低速增升装置性能预测进行了计算研究,比较了不同规模网格、湍流模型对计算结果的影响,并且将高性能计算与常规计算的工作效率进行了比较.飞机高速巡航构型阻力和低速增升装置性能预测的计算结果与试验结果较为接近,可见:CCFD软件的常规气动计算精度较高；高性能计算技术可有效提高数值计算的可靠性及工作效率；单纯增加网格规模,而不进行算法升级,对复杂问题计算精度的提高有限.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李权		11	27	3.0	5.0
2	郭兆电		11	36	4.0	5.0
3	廖振荣		3	13	2.0	3.0
4	邓一菊		3	21	3.0	3.0