齿轮箱声固耦合系统面板贡献度分析

• 作者: 赵冠军 陈小国
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 工学
• 关键词: 齿轮箱 声固耦合 贡献度 噪声
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 84-86
• 分类号: TH132.41
• 字数: 1499字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-1986.2011.09.032

摘要

针对某型齿轮箱,提出一种基于声学贡献度分析的减振降噪设计方法.建立了齿轮箱有限元模型,计算其结构模态.将齿轮箱有限元网格作为结构网格和声学边界网格,在LMS Virtual.Lab下用边界元法求解真实工况激励下的辐射声场.利用声学贡献度分析,找到贡献度最大的面板,修改其设计参数.修改结构后,声场中某点噪声峰值降低8.23 dB.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈小国		7	1	1.0	1.0
2	赵冠军		2	1	1.0	1.0