具有阻尼拉金的汽轮机末级三维流动特性研究

• 作者: 何林 张荻 李平 谢永慧
• 来源期刊: 热科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽轮机 末级 阻尼拉金 叶顶间隙 数值模拟
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 159-165
• 分类号: TK262
• 字数: 4840字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-8097.2011.02.012

摘要

阻尼拉金可以有效提高汽轮机叶片的振动安全性,但是另一方面将影响叶栅通道流动,从而降低其效率.为了获得具有阻尼拉金叶片叶栅通道的详细流动状况,采用RNG k-e湍流模型、壁面函数法、结构化网格混合平面法建立了某汽轮机末级三维黏性流动的数值模型,并且对比分析了具有阻尼拉金和不具有阻尼拉金时该末级的三维黏性流动状况.结果表明:阻尼拉金附近各特征截面处动叶表面静压和通道内流线相比无阻尼拉金时均发生了显著变化,拉金的存在对吸力面流场的影响更为显著,吸力面阻尼拉金周围形成了各种涡旋运动.同时具有阻尼拉金汽轮机等熵效率降低了0.39%,表明阻尼拉金对于汽轮机末级流动性能具有较大影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张荻	西安交通大学能源与动力工程学院	72	573	13.0	19.0
2	谢永慧	西安交通大学能源与动力工程学院	90	703	15.0	21.0
3	李平	西安交通大学能源与动力工程学院	29	178	8.0	12.0
4	何林	西安交通大学能源与动力工程学院	5	17	2.0	4.0