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摘要:
考虑出行行为选择的模糊性以及可信性测度,同时兼顾可能性与必要性的优势,采用三角模糊数作为路段阻抗,建立了基于可信性的模糊多路径分配模型以及模糊用户平衡分配模型.以期望最短路为参照,提出了模糊有效路径的概念,给出了模糊多路径分配算法.在此基础上构建了模糊用户平衡分配的MSA算法.运用一简单算例进行了仿真试验,试验结果证明了模型与算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于可信性测度的模糊用户平衡交通分配模型
来源期刊 长沙理工大学学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 可信性测度 用户平衡 交通分配 模糊逻辑
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 【交通运输、土木与水利工程】
研究方向 页码范围 18-22,38
页数 分类号 U471
字数 3943字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9331.2011.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周和平 长沙理工大学交通运输工程学院 37 366 11.0 17.0
2 周南金 长沙理工大学交通运输工程学院 4 23 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
可信性测度
用户平衡
交通分配
模糊逻辑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
长沙理工大学学报(自然科学版)
季刊
1672-9331
43-1444/N
长沙市(雨花区)万家丽南路2段960号
chi
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