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摘要:
稀薄燃烧(简称稀燃)技术能够使燃料在发动机内充分燃烧,既提高了燃油的经济性,同时又减少了温室气体CO2的排放,因而是一项节能减排的重要技术.但在稀燃条件下氧气大量过剩,加剧了三效催化剂对还原剂的催化氧化,降低了还原剂对NOx催化还原的效率.目前,国际上对稀燃气氛下NOx的消除主要采用NO直接分解、选择性催化还原(SCR)和NOx储存还原(NSR)等催化技术.本文对稀燃NOx催化消除技术进行了评述与展望.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 稀燃汽车尾气中氮氧化物的催化消除技术
来源期刊 化学工业与工程 学科 工学
关键词 稀燃技术 NO直接分解 选择性催化还原 NOx储存还原
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 专题综述
研究方向 页码范围 67-73
页数 分类号 TQ032
字数 5124字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9533.2011.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟明 天津大学化工学院天津市应用催化科学与工程重点实验室 44 500 14.0 20.0
2 潘广宏 天津大学化工学院天津市应用催化科学与工程重点实验室 2 31 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
稀燃技术
NO直接分解
选择性催化还原
NOx储存还原
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化学工业与工程
双月刊
1004-9533
12-1102/TQ
16开
天津大学化工学院
18-156
1984
chi
出版文献量(篇)
2082
总下载数(次)
9
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