重卡柴油机轴系扭振性能研究

• 作者: 黄第云
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 扭振 共振振幅 减振器 消耗功
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 开发·研究
• 页码范围: 17-18,32
• 分类号: TK421
• 字数: 922字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2011.05.007

摘要

发动机轴系扭振是产品开发过程中必须认真研究的一个课题，扭振计算和实机测试相结合是一种有效的扭振分析方法。笔者以研制开发的某柴油机为例，运用AVLEXCITE软件建立轴系模型，分析其轴系扭振特点，并通过实际测试进行验证，取得预期效果。曲轴系自由端共振振幅和减振器消耗功是校核重卡柴油机曲轴系扭振性能的两项重要指标。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄第云		2	2	1.0	1.0