北京城市交通发展政策述评及对拥挤收费的讨论

• 作者: FelixCreutzig MaximilianThess MichaelReplogle 周江评 张绍滨 耿雪 韩慧敏
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 工学
• 关键词: 城市交通 交通发展政策 拥挤收费
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 本刊特稿
• 页码范围: 1-10
• 分类号: TU984.191
• 字数: 9155字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2011.04.001

摘要

中国城市交通发展政策承载了很多共同利益,包括减少空气污染与交通拥堵、提高骑车者与行人的交通安全以及改善公共汽车服务的可靠性.逐一评述北京市为达成上述事项而实施的包括公共交通、限行措施、小汽车数量调控和停车管理在内的一系列城市交通发展政策.指出北京市已实施的一系列政策还无法实现缓解交通拥堵的目标,未来可以考虑采取更加行之有效的措施,如交通拥挤收费.由此定量论证了北京市实施拥挤收费的前景及其综合效益,并探讨了实施拥挤收费的重要保障因素:决策与公平、综合配套措施、政府支持、国际经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩慧敏		4	150	4.0	4.0
2	耿雪		6	197	4.0	6.0
3	周江评		2	30	2.0	2.0