自然环境下混凝土箱梁横截面温度场理论及试验研究

• 作者: 程海根 褚强
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自然环境 连续梁桥 单箱单室 温度场 ANSYS
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 13-16,33
• 分类号: U441.5
• 字数: 2490字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8247.2011.05.004

摘要

以单箱单室混凝连续箱梁桥为分析对象，利用热传导理论与有限元软件ANSYS相结合的方法计算其截面温度理论分布，并将理论值与实测值、规范值进行比较。文章以国家重点工程沙溪河特大桥为例，进行温度场的有限元计算，通过对理论值与实测值比较，分析了利用有限元软件计算温度场产生误差的原因，并提出相关建议，在得出桥梁温度场的情况后，沿梁高一定长度取温度最大值，将得出的温度梯度模式与现行规范进行比较，发现其形式近似于新西兰规范。由于沿界面梁高会产生较大的温差，因此在实际计算和施工中．温摩分布及相府产牛的温摩府力需要引起高度重视．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程海根		48	214	8.0	13.0
2	褚强		1	6	1.0	1.0