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摘要:
采用有限差分方法编制温度场模拟程序,模拟福建省典型倒装沥青路面结构温度场的时空分布规律.研究结果表明:倒装路面结构基层温度最高值高于半刚性路面基层,且最高、最低变化幅度与基层温度梯度明显低于半刚性路面结构,因此,在半刚性基层上铺设级配碎石和沥青碎石,能较大程度改善基层顶部的温度变化幅度与基层内部温度梯度,可减小由半刚性基层温缩引起的反射裂缝.
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关键词热度
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文献信息
篇名 福建省典型倒装路面结构温度场数值模拟
来源期刊 南昌工程学院学报 学科 交通运输
关键词 倒装路面结构 温度场 有限差分 半刚性基层
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-44
页数 分类号 U416.217
字数 3697字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-4869.2011.04.011
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作者信息
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1 王春明 10 11 2.0 2.0
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倒装路面结构
温度场
有限差分
半刚性基层
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期刊影响力
南昌工程学院学报
双月刊
1006-4869
36-1288/TV
大16开
江西省南昌市天祥大道289号,南昌工程学院学报编辑部
1982
chi
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