原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为解决集装箱码头的集装箱运输车(简称集卡)调度问题,通过分析集装箱码头的业务流程,总结归纳出基于多智能体(Agent)的集装箱码头生产管理框架,建立集卡Agent之间的信息协商模型,开发集成GPS信息和2.4 G无线网络通信的集卡Agent车载终端.该车载终端集成通信与定位两大功能,可避免码头为获取生产指令信息和定位信息而产生的设备二次投入,为集卡作业面调度模式的实现奠定硬件基础.
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文献信息
篇名 集装箱码头集卡Agent通信硬件设计
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 集装箱码头 动态调度 协商模式 多智能体
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-20
页数 分类号 U656.135|U469.62|U169.6|F253.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9498.2011.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑惠强 同济大学机械工程学院 44 399 10.0 19.0
2 舒帆 同济大学机械工程学院 18 70 6.0 7.0
4 宓超 上海海事大学物流工程学院 14 81 6.0 8.0
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研究主题发展历程
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集装箱码头
动态调度
协商模式
多智能体
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