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摘要:
为了更好地解决武警车辆运输路径规划问题,提高部队行动的迅速性,在考虑武警车辆运输实际需求的基础上,文中建立了开放式车辆路径模型,增加了诸多约束条件.例如车辆容量限制、时间窗限制等等.同时,论述了节约算法的基本原理,并采用设计改进的节约算法对开放式车辆路径问题进行了求解.通过实际案例的验证,采用改进的节约算法能够得到较满意的解,既能够满足时间限制,又能够节约运输里程和费用.结果表明,此种算法简明、易于理解,且可操作性强.
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文献信息
篇名 车辆运输路径规划问题研究
来源期刊 计算机技术与发展 学科 工学
关键词 车辆运输 开放式车辆路径问题 路径规划 节约算法
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 智能、算法、系统工程
研究方向 页码范围 5-8
页数 分类号 TP301
字数 4371字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2011.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱培栋 国防科学技术大学计算机学院 89 1007 16.0 29.0
2 曹介南 国防科学技术大学计算机学院 9 81 5.0 9.0
3 于锐 国防科学技术大学计算机学院 1 19 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆运输
开放式车辆路径问题
路径规划
节约算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
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111596
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