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摘要:
研究采用光纤传感技术实现对高速铁路轨道、路基、桥梁、隧道、边坡和涵洞等工务设施进行结构安全监测的可行性.将光纤传感器嵌入到边坡及路基结构模型中进行试验.研究表明,光纤传感技术具有实时、远程、在线和连续监测的功能特点,能够满足高速铁路工务设施结构安全信息采集的需要.基于光纤传感的安全监测技术,结合对监测信息分析评估的方法和软件系统,能够应用于高速铁路工务设施的安全状况评估.
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文献信息
篇名 高速铁路路基与边坡结构安全光纤传感监测试验
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 工务设施 光纤传感技术 安全监测 模型试验
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 土木建筑工程
研究方向 页码范围 1-6
页数 分类号 U238
字数 3947字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2011.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张顶立 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室 231 5583 44.0 64.0
2 张成平 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室 63 1893 25.0 43.0
3 刘胜春 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室 12 251 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
工务设施
光纤传感技术
安全监测
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
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