强风地区高速铁路接触线预坡度探讨

• 作者: 李会杰
• 来源期刊: 电气化铁道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 接触线 定位器 预坡度 弓网受流
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 接触网
• 页码范围: 24-26,39
• 分类号: U225.1
• 字数: 2155字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-936X.2011.03.008

摘要

强风地区高速铁路接触网尚无成熟运营经验,相应的接触网设计方案也在探索中.经过有限元分析发现,在侧向风吹时,接触线正反定位竖直方向呈现一定高差,甚至会出现一定位器向上抬升、相邻定位器向下抬升情况,由此产生了接触线坡度,进而影响了弓网受流质量.本文针对该情况提出了预坡度新概念,将因强风产生的接触线坡度降低了1/2.经过弓网动态模拟验证,采用预坡度后弓网受流质量明显优于采用预坡度前.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李会杰		3	3	1.0	1.0