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摘要:
采用DISC方法耦合N-S方程求解程序研究了无尾布局翼型的设计.通过NLFI015,RAE2822翼型的反设计表明,该方法可用于亚、跨声速翼型设计,具有简单、计算量小的优点.完成了翼型改进和新翼型设计,对某BWB飞机内翼段翼型进行了改进设计,采用人工干预对现有翼型压力分布进行局部修正,达到快速削弱激波、改善翼型气动性能的目的;针对小展弦比翼身融合布局内翼段新翼型设计,采用基于多目标多约束压力分布优化的设计思想,得到满足气动和几何约束的目标压力分布.设计结果表明,数值优化目标压力分布方法较易满足总体与气动的设计目标和约束.
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文献信息
篇名 无尾布局翼型的DISC设计研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 反设计 DISC算法 无尾布局 翼型设计
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 49-52
页数 分类号 V211.4
字数 2337字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彬乾 西北工业大学航空学院 70 393 11.0 16.0
2 沈冬 西北工业大学航空学院 11 49 3.0 7.0
3 陈迎春 西北工业大学航空学院 12 66 5.0 7.0
7 李沛峰 西北工业大学航空学院 14 184 5.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
反设计
DISC算法
无尾布局
翼型设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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