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摘要:
文章结合官洲河特大桥防撞设施设计实例,分析了桥墩防撞设施的基本要求,对我国常用的防撞设施作了性能比较,并对不同防撞设施进行了经济比较,提出了适用的计算方法,同时介绍了该桥主墩钢套箱设计情况:主要由类似船舶结构的多室构造套箱和套箱与桥墩间的橡胶弹性缓冲层构成,具有吸能好、占空间少等优点。
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文献信息
篇名 桥墩防船撞设施研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 桥墩 防撞设施 钢套箱 设计
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 63-65
页数 分类号 U447
字数 2684字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8247.2011.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯勇 6 28 3.0 5.0
2 侯刚 4 9 2.0 3.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
桥墩
防撞设施
钢套箱
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导