路段上车辆的进入和离去对交通流的影响

• 作者: 王登梅 胡尧
• 来源期刊: 贵州科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 差分法 连续交通流模型 车辆的进入和离去
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 65-71
• 分类号: U491.114
• 字数: 3804字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-6563.2011.05.014

摘要

运用差分法对连续交通流模型进行求解，对数值解取不同的初始值，分别求出不同初始值时，路段上无车辆的进入和离去、只有车辆的进入和只有车辆的离去3种情况下的密度、速度及流量，并作出相应的k-t，u—t，q-t图。得出了当密度较小时，车辆的进入和离去对交通流的影响不大；当密度接近最佳密度时，车辆的进入会大大降低路段上的车流量，从而使得道路通行能力下降；当密度等于最佳密度时，车辆的进入使得流量从1650辆／h降低到997辆／h。对于不同的初始值，车辆的离去只会增加高速度低密度区的通过量，对道路通行能力没有影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡尧	贵州大学理学院	44	101	5.0	7.0
2	王登梅	贵州大学理学院	5	21	3.0	4.0