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摘要:
15年前一位新加坡胜安航空公司的经常飞厦门航线的飞行员到厦门空管站参观时.向管制部门提出了一个问题.就是从IKATA(国际航线航路报告点)至厦门机场的进场和离场航线为什么不分开?他提出如果分开的话既没有相对飞行冲突。又可以在相对较小的空域内迅速下降到适合进场的飞行高度,
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文献信息
篇名 突破传统思维习惯 开创空域利用新天地——厦门空管实施雷达引导进离场分离纪实
来源期刊 空中交通管理 学科 航空航天
关键词 厦门机场 空管站 思维习惯 雷达引导 空域 传统 分离 利用
年,卷(期) kzjt_2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-64
页数 2页 分类号 V355.1
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1 宋久健 1 0 0.0 0.0
2 雷赟兵 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
厦门机场
空管站
思维习惯
雷达引导
空域
传统
分离
利用
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空中交通
月刊
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