扭转梁式悬架弹性运动学特性分析与结构优化

• 作者: 李智 赵亮
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 扭转梁式悬架 弹性运动学 结构优化
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 57-60
• 分类号: U463.33
• 字数: 2048字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-1986.2011.04.020

摘要

以某乘用车厂开发的轻型轿车为研究对象,基于UG,Hypermesh、Adams/car、patran建立样车的扭转梁式悬架刚柔耦合仿真模型,分析悬架弹性运动学特性及其对操稳性的影响,并将其与对标车进行悬架弹性运动性能对比,分析研发车型悬架性能的合理性.采用Adams/Insight建立参数优化模型,并进行结构参数优化设计.结果表明,经过优化结构参数达到了设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵亮		19	98	6.0	8.0
2	李智	东风柳州汽车有限公司技术中心	3	9	2.0	3.0