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摘要:
文章通过试验途径研究了人工大气泡船的水动力性能,试验包括气泡船流量测试试验、气泡船通气对比试验、气泡船与其原型船静水及波浪中对比试验.结果表明,气泡船充气后阻力能大大下降;对于气泡船有一最经济的充气流量;气泡船在静水及波浪中的综合性能均优于常规船型,特别是阻力下降很多.根据试验结果还分析了气泡降阻的原理:具有一定压力的气泡腔,除了减小船底的摩擦阻力之外,还支撑了艇的一部分重量,减小了艇体的吃水,从而阻力也相应地减少.
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文献信息
篇名 人工气泡船水动力性能试验研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 人工气泡船 模型试验 水动力性能 降阻原理
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 1240-1247
页数 分类号 U661.7
字数 4360字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2011.11.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何术龙 22 329 9.0 18.0
2 倪其军 34 100 6.0 8.0
3 程红霞 4 32 3.0 4.0
4 邢圣德 4 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
人工气泡船
模型试验
水动力性能
降阻原理
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相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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