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摘要:
利用有限元软件对某公司设计的83 m跨度A5型门式起重机的刚度进行分析,求得的主梁挠度超出《通用门式起重机》( GB/T14406 - 93)的规定,且结构产生较大的侧向位移.通过对刚性支腿结构设计进行修改,使得主梁最大挠度下降69.2%,侧向位移下降62.6%.
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文献信息
篇名 大跨度门式起重机刚性支腿对结构刚度的影响分析
来源期刊 广东工业大学学报 学科 工学
关键词 门式起重机 刚性支腿 吊车梁 侧偏
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 综合研究
研究方向 页码范围 83-86
页数 分类号 TU32
字数 2425字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7162.2011.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾庆敦 华南理工大学土木与交通学院 45 286 11.0 14.0
2 甄圣威 华南理工大学土木与交通学院 3 20 2.0 3.0
3 官保华 华南理工大学土木与交通学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
门式起重机
刚性支腿
吊车梁
侧偏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东工业大学学报
双月刊
1007-7162
44-1428/T
16开
广东省广州市东风东路729号
1974
chi
出版文献量(篇)
2262
总下载数(次)
2
总被引数(次)
11966
论文1v1指导