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摘要:
基于时间比例放大原理,研究与设计近距离(小于70 m)的汽车追尾防撞红外测距系统.时间比例放大是微小时间测量的有效方法,通过电流幅值不同的恒流源使电容器充、放电,若电容器的充、放电荷量相等,就可采用通用微处理器实现微秒级的短时间精确测量.给出了时间比例放大测量原理,红外测距系统关键电路和核心控制程序流程图的设计方法.测距系统的实际测试结果表明研究成果有效,测距精度达到±1 m,适应于汽车追尾防撞.
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文献信息
篇名 汽车追尾防撞红外测距系统
来源期刊 光电子技术 学科 工学
关键词 汽车 防止碰撞 脉冲红外测距 时间测量 恒流源 比例放大
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 67-72
页数 分类号 TN21
字数 2571字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-488X.2011.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟志强 湖南大学电气与信息工程学院 93 607 12.0 18.0
2 陈燕东 湖南大学电气与信息工程学院 60 848 11.0 29.0
3 罗廷芳 西南林业大学交通机械与土木工程学院 10 45 5.0 6.0
4 蒋晓玲 湖南大学电气与信息工程学院 1 13 1.0 1.0
5 许亮 湖南大学电气与信息工程学院 3 19 2.0 3.0
6 常金武 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
防止碰撞
脉冲红外测距
时间测量
恒流源
比例放大
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
光电子技术
季刊
1005-488X
32-1347/TN
16开
南京中山东路524号(南京1601信箱43分箱)
1981
chi
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