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摘要:
综合固冲发动机实验数据处理与分析方法,对固冲发动机补燃室特征速度燃烧效率和喷管流量系数进行估算,并结合热力计算程序确定喷管性能损失.研究表明,补燃室压强的变化对燃烧效率的影响是有限的,喷管损失主要与喷管结构尺寸有关;应用该方法可用少量工况的实验数据对理论计算进行修正,为固冲发动机总体初步设计和性能分析提供工程方法,对提高初步设计的准确度和速度有很大作用.
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于试验数据的固冲发动机喷管损失估算
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固冲发动机 实验数据处理 燃烧效率 喷管损失 工程估算
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 176-179
页数 分类号 V430
字数 2868字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2011.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨涛 国防科技大学航天与材料工程学院 88 418 11.0 14.0
2 张晓今 国防科技大学航天与材料工程学院 30 212 9.0 13.0
3 刘巍 国防科技大学航天与材料工程学院 14 47 3.0 6.0
4 龚玉元 国防科技大学航天与材料工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
固冲发动机
实验数据处理
燃烧效率
喷管损失
工程估算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
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