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摘要:
罗得岛交通运输部(RIDOT)在道路改建过程中处理带裂缝的路面通常采用铣刨加更换2.5~5 cm的表面层的方法,然而路面仍然过早破坏从而造成RIDOT损失数百万美元.这项研究是为了探求把裂缝控制在表面层的方法,并根据不同的现场条件选择不同刚度和厚度的表面层进行分类,按照分类提供相应的解决方案.把面层下临界拉应变值作为引起路段开裂的控制指标.根据对许多罩面路段的观测可以看出RIDOT罩面厚度太薄也会出现裂缝.
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文献信息
篇名 罗得岛州使用落锤式弯沉仪数据对路面开裂性能的评价
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 RIDOT 无损检测 FWD 开裂 改建 临界应变
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 路面工程
研究方向 页码范围 126-128
页数 分类号 U416.2
字数 2663字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏 郑州大学水利与环境学院 206 998 15.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
RIDOT
无损检测
FWD
开裂
改建
临界应变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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7725
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17
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56691
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