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摘要:
本文总结了目前计算混凝土徐变与收缩的一些数学模型,并用MIDAS/Civil2010对安徽阜阳泉河大桥进行了建模,给出了在是否考虑混凝土徐变与收缩影响下,大桥的施工阶段在Z轴,即竖直方向的不同位移。得出这样的结论:如果施工过程中对徐变的影响不控制或控制不当,由混凝士徐变引起的挠度将会占总挠度值的相当大部分。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 混凝土徐变对连续梁桥预拱度的影响
来源期刊 江西建材 学科 工学
关键词 徐变 收缩变形 挠度控制 MIDAS
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 166-168
页数 分类号 TU723.3
字数 3046字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2890.2011.03.086
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作者信息
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1 程志远 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
徐变
收缩变形
挠度控制
MIDAS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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71
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