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摘要:
对风光互补路灯的使用特性进行了分析;对现有各种风光互补路灯控制系统所存在的问题进行了探讨和研究;提出了一种新的风光互补控制方法——逐步刹车保护法.逐步刹车保护法能很好的解决目前现有系统出现的刹车故障问题,提高了风光互补系统的可靠性.
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文献信息
篇名 风光互补路灯控制系统的设计
来源期刊 可再生能源 学科 工学
关键词 风光互补 路灯 控制
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 实用技术
研究方向 页码范围 146-149
页数 分类号 TM615
字数 3406字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5292.2011.06.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张艳红 14 73 4.0 8.0
2 林闽 8 27 3.0 5.0
3 修强 4 17 3.0 4.0
4 热孜望 3 11 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
风光互补
路灯
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
可再生能源
月刊
1671-5292
21-1469/TK
大16开
辽宁省营口市西市区银泉街65号
8-61
1983
chi
出版文献量(篇)
4935
总下载数(次)
14
总被引数(次)
41118
论文1v1指导