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摘要:
针对基于疲劳寿命的结构优化耗时长的缺点,该文将抗疲劳设计方法和优化技术相结合,研究一种基于响应面模型的结构疲劳寿命优化方法.以飞机起落架为研究对象,采用动力学仿真获得子结构疲劳寿命分析的载荷谱.以拉丁超立方试验设计方法建立了疲劳寿命的二次响应面模型,实现了某型飞机起落架前撑杆结构疲劳寿命优化设计,使其疲劳寿命提高了5.4倍.优化结果验证了方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于响应面模型的结构疲劳寿命优化方法
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 响应面模型 疲劳寿命 结构优化 动力学仿真 飞机起落架
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 843-846
页数 分类号 TH12|V214
字数 2151字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.2011.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛彩军 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 29 224 9.0 14.0
2 谭伟 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 9 100 4.0 9.0
3 徐奋进 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 1 18 1.0 1.0
4 戴建华 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 1 18 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
响应面模型
疲劳寿命
结构优化
动力学仿真
飞机起落架
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南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
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32-1397/N
南京孝陵卫200号
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