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燃烧室EGR策略下汽油CAI燃烧试验Ⅰ:气门定时影响及实现CAI燃烧定时区域
燃烧室EGR策略下汽油CAI燃烧试验Ⅰ:气门定时影响及实现CAI燃烧定时区域
作者:
刘发发
刘辉
李华
王云开
程鹏
郭英男
高锋军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽油
可控自燃
电控液压驱动可变气门机构
可变气门定时
摘要:
燃烧室EGR策略是实现可控自燃(CAI)的一种有效技术手段.在装备电控液压驱动可变气门机构的单缸机试验系统上,研究了使用燃烧室EGR策略实现CAI燃烧时,进、排气门定时对汽油CAI燃烧的影响.试验结果表明,在1000r/min采用对称负气门重叠角(NVO)定时变化时,在NVO为140~240°CA 内能够实现CAI燃烧,采用非对称的NVO定时变化,可以拓宽实现CAI燃烧的NVO范围,改善CAI 燃烧状态.此外,排气门关闭定时对缸内残余废气量的影响要大于进气门开启定时,在能实现CAI燃烧的气门定时区域内,排气门关闭角(EVC)变化范围较小为50°CA,进气门开启角(ⅣO)变化范围可达200°CA.
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文献信息
篇名
燃烧室EGR策略下汽油CAI燃烧试验Ⅰ:气门定时影响及实现CAI燃烧定时区域
来源期刊
内燃机学报
学科
工学
关键词
汽油
可控自燃
电控液压驱动可变气门机构
可变气门定时
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
206-212
页数
7页
分类号
TK401
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
程鹏
37
235
11.0
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2
刘辉
73
350
8.0
15.0
3
郭英男
73
479
13.0
16.0
4
李华
47
260
10.0
15.0
5
王云开
11
120
6.0
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6
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研究主题发展历程
节点文献
汽油
可控自燃
电控液压驱动可变气门机构
可变气门定时
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0909
CN:
12-1086/TK
开本:
大16开
出版地:
天津市卫津路92号
邮发代号:
6-74
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
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