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摘要:
燃烧室EGR策略是实现可控自燃(CAI)的一种有效技术手段.在装备电控液压驱动可变气门机构的单缸机试验系统上,研究了使用燃烧室EGR策略实现CAI燃烧时,进、排气门定时对汽油CAI燃烧的影响.试验结果表明,在1000r/min采用对称负气门重叠角(NVO)定时变化时,在NVO为140~240°CA 内能够实现CAI燃烧,采用非对称的NVO定时变化,可以拓宽实现CAI燃烧的NVO范围,改善CAI 燃烧状态.此外,排气门关闭定时对缸内残余废气量的影响要大于进气门开启定时,在能实现CAI燃烧的气门定时区域内,排气门关闭角(EVC)变化范围较小为50°CA,进气门开启角(ⅣO)变化范围可达200°CA.
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文献信息
篇名 燃烧室EGR策略下汽油CAI燃烧试验Ⅰ:气门定时影响及实现CAI燃烧定时区域
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 汽油 可控自燃 电控液压驱动可变气门机构 可变气门定时
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 206-212
页数 7页 分类号 TK401
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程鹏 37 235 11.0 14.0
2 刘辉 73 350 8.0 15.0
3 郭英男 73 479 13.0 16.0
4 李华 47 260 10.0 15.0
5 王云开 11 120 6.0 10.0
6 刘发发 17 34 3.0 5.0
7 高锋军 8 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽油
可控自燃
电控液压驱动可变气门机构
可变气门定时
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
  • 期刊分类
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