冲击碾压、橡胶沥青及应力吸收层组合技术在公路工程中的应用研究

• 作者: 李廷刚 李长洪
• 来源期刊: 北京科技大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路建设 路面罩面 碾压 沥青 橡胶
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 土木与建筑
• 页码范围: 244-249
• 分类号: U416.217
• 语种: 中文

摘要

分析了冲击碾压的作用机理、橡胶沥青的生成机理及应力吸收层应用性能.基于"强基薄面"理论,开展了冲击碾压、橡胶沥青及应力吸收层工艺组合技术在公路工程中应用试验研究.结果表明:对淤泥质软弱地基上的填石路堤进行冲击碾压加固是动力压密和动力固结双重作用结果;橡胶沥青的形成机理是胶粉与基质沥青在高温条件下混合后同时发生物理和化学两种反应,但以物理溶胀为主;橡胶沥青应力吸收层具有吸收应力、减缓反射裂缝、防水和增强层间黏结等优良功能.冲击碾压、橡胶沥青和应力吸收层组合技术现场应用效果良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李长洪	北京科技大学土木与环境工程学院	81	905	18.0	26.0
2	李廷刚	北京科技大学土木与环境工程学院	4	90	3.0	4.0