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摘要:
主机滑油舱作为船舶上重要的设备,其动力特性对主机振动影响较大.以某主机滑油舱为参照,通过LMS设备测试带十字型挡板液箱模型振型,并采用ANSYS软件分析模型的振动特性.结构频率呈现随着充液比升高而降低的总体规律,液箱的振型中最大位移的位置有所变化.另外在某些阶次上,底板出现明显的位移,充液比的改变对底板的位移有一定的影响.
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文献信息
篇名 十字型挡板液箱的自由振动分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 十字型挡板 自由振动 模态 ANSYS
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 船舶设计和性能研究
研究方向 页码范围 32-36
页数 分类号 U663.85|TB532
字数 2791字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2011.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋玉超 大连海事大学轮机工程学院 19 58 4.0 6.0
2 于洪亮 大连海事大学轮机工程学院 69 371 11.0 15.0
3 闫锦 大连海事大学轮机工程学院 6 29 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
十字型挡板
自由振动
模态
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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