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摘要:
针对模拟弹簧车辆跟驰模型进行深入研究,根据实地的交通调查数据,利用回归分析方法和拟牛顿法对模拟弹簧车辆停车和起动跟驰模型参数进行了标定,得出几种一般状态的模拟弹簧车辆停车和起动跟驰模型,最后得出结论:起动过程车辆初速度主要分布在2~6.5 m/s之间,并选取速度中间值得出起动过程模型;停车过程车辆初速度主要分布呈现三个区间,就每个区间选取其中间值得出了模拟弹簧车辆跟驰模型停车过程的方程.
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文献信息
篇名 模拟弹簧车辆跟驰模型参数的标定
来源期刊 大连交通大学学报 学科 交通运输
关键词 交通流理论 跟驰模型 模拟弹簧 交通调查
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 17-21
页数 分类号 U4
字数 2163字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2011.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王殿海 吉林大学交通学院 87 1755 23.0 37.0
2 刘岩 大连交通大学交通运输工程学院 56 341 10.0 13.0
4 韩萍 大连交通大学交通运输工程学院 6 27 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通流理论
跟驰模型
模拟弹簧
交通调查
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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