高速铁路地基不均匀沉降的因素及机理分析

• 作者: 冷长明
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 地基 不均匀沉降 机理分析
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 5-8
• 分类号: U213.1+57
• 字数: 4168字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8247.2011.03.002

摘要

高速铁路路基不均匀沉降量的大小直接影响列车运行的舒适度和安全性,尤其对无砟轨道更是直接影响到其安全使用寿命。高速铁路路基设计和施工必须满足路基的工后沉降要求,支撑路基的地基压密沉降是造成路基工后沉降的最主要原因。地基的沉降变形大小则主要由地基土的性质、地基处理方法决定,通过对高速铁路地基产生不均匀沉降因素的归纳总结和机理分析,以指导高速铁路路基勘察设计及施工。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冷长明		7	30	2.0	5.0