多孔介质中柴油的挥发和残留特性

• 作者: 冯雪冬 梁春 潘嘉芬 郑西来 马艳飞
• 来源期刊: 化工环保
• 学科: 地球科学
• 关键词: 柴油 多孔介质 挥发 淋溶 残留
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 385-388
• 分类号: X703.5
• 字数: 3184字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1878.2011.05.001

摘要

研究了柴油在多孔介质中的挥发、淋溶和残留特性.实验结果表明:亚轴土中柴油挥发率最高,达22.1%;细砂次之,为19.8%;粗砂最低,为12.4%;初始阶段淋溶液中柴油质量浓度较高,随后逐渐减小并趋于稳定;淋溶状态下,粗砂、细砂和亚轴土中柴油释放速率依次降低;挥发和淋溶后,粗砂、细砂和亚轴土中的柴油残留量为30.0 ～ 40.0 mg / g;亚轴土中的柴油极限残留量最高,在2.0 mg / g 以上,粗砂中的柴油极限残留量最低,约0.1 mg / g.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马艳飞	山东理工大学资源与环境工程学院	35	163	7.0	11.0
2	郑西来	中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室	168	2125	25.0	34.0
3	冯雪冬	山东理工大学资源与环境工程学院	21	86	5.0	8.0
4	梁春	中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室	7	33	4.0	5.0
5	潘嘉芬	山东理工大学资源与环境工程学院	25	249	11.0	15.0